Obligatii transportator codul UIT
valabil la 16 Apr 2025
Intrebare: Situatia de fapt:
Partile implicate:
S.T. o societate de transport rutier de marfuri cu sediul in Romania
C.S. o casa de expeditii cu sediul in Romania.
C.S. transmite catre S.T., la data de 03.04.2025, o comanda de transport prin care solicita executarea acestei comenzi, care avea urmatorul continut:
Locul/Data de incarcare: 3 locatii diferite din Germania / 04.04.2025;
Locul/Data de descarcare: Arad Romania / 07.04.2025;
Continutul ce urma a fi incarcat: Marfa generala.
In data de 04.04.2025, conducatorul auto al S.T. se prezinta la locurile de incarcare si incarca, din cele 3 locatii, cele 3 cantitati de marfa indicate in comanda de transport.
La prima locatie de incarcare, conducatorul auto primeste un document CMR cu urmatoarele informatii:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau, Republica Moldova;
Marfa incarcata: 20 paleti
DAP: Iasi
De asemenea, de la locul de incarcare i se preda conducatorului auto o declaratie vamala de export tip A (EX-A). Acesta este un document vamal oficial, folosit pentru a plasa bunuri sub regimul de export, in conformitate cu Codul Vamal al Uniunii Europene (CVUE), atunci cand acestea sunt scoase din teritoriul vamal al Uniunii Europene.
Potrivit declaratiei vamale de export, datele relevante sunt:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau;
Itinerariul: DE; AT; HU; RO; MD;
DAP: Iasi.
In concret, S.T. a descarcat marfa la Arad, in Romania, intr-un depozit, la indicatiile casei de expeditii, primite dupa ce marfa a fost incarcata.
Avand in vedere situatia anterior expusa, avem nevoie de informatii cu privire la urmatoarele aspecte, pentru a clarifica regimul aplicabil:
Problema de drept:
1. Daca, in cazul unui transport international de bunuri, pentru care s-a emis o declaratie vamala de export tip EX-A cu destinatia Republica Moldova, dar in care marfa a fost descarcata in Romania (la Arad), este obligatorie generarea codului UIT, conform OUG nr. 41/2022.
2. Prin operatiunea de descarcare a marfii la Arad, intr-un depozit, se poate considera ca societatea de transport a incalcat regimul vamal si/sau fiscal aplicabil? In caz de raspuns afirmativ, argumentati. In caz de raspuns negativ, argumentati.
3. Descarcarea efectiva a marfii intr-un depozit din Arad, fara reflectarea acestui punct in documentele de transport (CMR, declaratie vamala), poate fi considerata o incalcare a dispozitiilor legale de catre transportator? Daca da, care ar fi natura sanctiunii si/sau implicarea fiscala/vamala?
Partile implicate:
S.T. o societate de transport rutier de marfuri cu sediul in Romania
C.S. o casa de expeditii cu sediul in Romania.
C.S. transmite catre S.T., la data de 03.04.2025, o comanda de transport prin care solicita executarea acestei comenzi, care avea urmatorul continut:
Locul/Data de incarcare: 3 locatii diferite din Germania / 04.04.2025;
Locul/Data de descarcare: Arad Romania / 07.04.2025;
Continutul ce urma a fi incarcat: Marfa generala.
In data de 04.04.2025, conducatorul auto al S.T. se prezinta la locurile de incarcare si incarca, din cele 3 locatii, cele 3 cantitati de marfa indicate in comanda de transport.
La prima locatie de incarcare, conducatorul auto primeste un document CMR cu urmatoarele informatii:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau, Republica Moldova;
Marfa incarcata: 20 paleti
DAP: Iasi
De asemenea, de la locul de incarcare i se preda conducatorului auto o declaratie vamala de export tip A (EX-A). Acesta este un document vamal oficial, folosit pentru a plasa bunuri sub regimul de export, in conformitate cu Codul Vamal al Uniunii Europene (CVUE), atunci cand acestea sunt scoase din teritoriul vamal al Uniunii Europene.
Potrivit declaratiei vamale de export, datele relevante sunt:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau;
Itinerariul: DE; AT; HU; RO; MD;
DAP: Iasi.
In concret, S.T. a descarcat marfa la Arad, in Romania, intr-un depozit, la indicatiile casei de expeditii, primite dupa ce marfa a fost incarcata.
Avand in vedere situatia anterior expusa, avem nevoie de informatii cu privire la urmatoarele aspecte, pentru a clarifica regimul aplicabil:
Problema de drept:
1. Daca, in cazul unui transport international de bunuri, pentru care s-a emis o declaratie vamala de export tip EX-A cu destinatia Republica Moldova, dar in care marfa a fost descarcata in Romania (la Arad), este obligatorie generarea codului UIT, conform OUG nr. 41/2022.
2. Prin operatiunea de descarcare a marfii la Arad, intr-un depozit, se poate considera ca societatea de transport a incalcat regimul vamal si/sau fiscal aplicabil? In caz de raspuns afirmativ, argumentati. In caz de raspuns negativ, argumentati.
3. Descarcarea efectiva a marfii intr-un depozit din Arad, fara reflectarea acestui punct in documentele de transport (CMR, declaratie vamala), poate fi considerata o incalcare a dispozitiilor legale de catre transportator? Daca da, care ar fi natura sanctiunii si/sau implicarea fiscala/vamala?
Nota: Raspunsul la aceasta intrebare este disponibil doar pentru utilizatorii inregistrati. Fa-ti un CONT de TESTARE GRATUITA completand formularul de mai jos. (Poti vedea exemple de raspunsuri cu un Click AICI)
Atentie la data valabilitatii intrebarii!
Raspunsul oferit este in concordanta cu legislatia in vigoare la data de 16 apr 2025.
Informatii la zi oferite de expertii PortalContabilitate.ro -
cel mai cunoscut site de consultanta fiscal-contabila din Romania
cel mai cunoscut site de consultanta fiscal-contabila din Romania
Vrei sa vezi si tu TOATE Explicatiile, Intrebarile si Raspunsurile + Noutatile din lege?
Este foarte simplu! TESTEAZA GRATUIT! Completeaza formularul de mai jos:
- 125 de Experti iti stau la dispozitie + o Baza de Date cu 137.082 de intrebari si raspunsuri
- Vei gasi Legislatie la zi + Consultanta detaliata de la specialisti
SMS
VIZUALIZATI INSTANT acest raspuns, platind prin SMS!
Puteti accesa raspunsul la intrebarea de mai sus, platind prin SMS 10 Euro + TVA.
Apasa butonul "Plateste prin SMS" si urmeaza instructiunile privind procedura de plata folosind telefonul mobil. Odata procedura de plata finalizata, vei putea vizualiza raspunsul chiar in pagina accesata.
Puteti accesa raspunsul la intrebarea de mai sus, platind prin SMS 10 Euro + TVA.
Apasa butonul "Plateste prin SMS" si urmeaza instructiunile privind procedura de plata folosind telefonul mobil. Odata procedura de plata finalizata, vei putea vizualiza raspunsul chiar in pagina accesata.
Sau CLICK AICI pentru a alege varianta de Abonament pentru 3, 6 ori 12 luni.
Veti putea adresa intrebari in mod direct consultantilor si veti putea vedea toate intrebarile si raspunsurile din site.
Peste 700 de contabili folosesc zilnic site-ul nostru.
Newsletter portalcontabilitate.ro
Ramai la curent cu toate solutiile propuse de specialisti.
Aboneaza-te ACUM la Newsletterul portalcontabilitate.ro si primesti cadou Raportul special "Procedura de corectare a erorilor contabile"!
Intrebari similare din categoria RO e-Transport
28Apr2025
Comert cu combustibil. Codul UIT
de
Vera Constantin
valabil la 28 Apr 2025
Intrebare: Avem o societate care are ca obiect principal de activitate comertul cu ridicata al produselor de kerosen pentru alimentarea aeronavelor. Aceasta detine si antrepozit fiscal.- Daca se face livrare interna intre antrepozit si aeroport (punctul de lucru de unde alimenteaza aeronavele - clienti), va trebui sa obtinem cod UIT?- Daca se face livrare din antrepozit cu acciza platita direct catre un ...
27Apr2025
Transport de bunuri cu sau fara risc fiscal
de
Vera Constantin
valabil la 27 Apr 2025
Intrebare: Am gasit Ordinul ANAF nr. 802/2022 din 29 aprilie 2022 privind stabilirea bunurilor cu risc fiscal ridicat transportate rutier, care fac obiectul monitorizarii prin Sistemul RO e-Transport. Pentru a ne asigura ca raportam corect si ca articolele noastre sunt tratate conform legislatiei actuale, avem cateva intrebari punctuale:1. Este acest ordin (nr. 802/2022) inca in vigoare, in forma actuala? ...
28Apr2025
Infirmare codul UIT in perioada de valabilitate
de
Vera Constantin
valabil la 28 Apr 2025
Intrebare: Societatea noastra (persoana juridica romana inregistrata in scopuri de TVA) a achizitionat dintr-o licitatie internationala trei masini automate pentru reciclat recipiente, a caror valoare totala nu depaseste 10.000 lei, dar care impreuna cantaresc 600 kg. La momentul transmiterii notificarii in e-Transport nu se stia daca furnizorul bunurilor este casa de licitatii (A) sau societatea de la care ...
26Apr2025
Bunuri supuse prelucrarii. Tinere registru nontransfer. Declarare in RO e-Transport
de
Constanta Popa
valabil la 26 Apr 2025
Intrebare: O societate cu obiect de activitate prelucrari mecanice pentru clienti externi din UE se afla in urmatoarele situatii:1. De la un client primeste (pe baza de aviz de insotire a marfii) toate sau aproape toate componentele pe care le monteaza si trimite produsul rezultat pe baza de factura fiscala.2. Pentru celalalt client livreaza anumite echipamente tehnologice (masini de cusut). De la client ...
25Apr2025
E-Transport. Codul UIT
de
Radu Otilia
valabil la 25 Apr 2025
Intrebare: Categoriile de vehicule rutiere care fac obiectul monitorizarii in Sistemul RO e-Transport sunt cele care:- au o masa maxima tehnic admisibila de minimum 2,5 tone;- sunt incarcate cu bunuri cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg;- SAU- au o valoare totala mai mare de 10.000 lei, aferenta cel putin unei partide de bunuri care face obiectul transportului.In concluzie:- transporturile cu ...
22Apr2025
RO e-Transport. Obligatii de raportare
de
Munteanu Corneliu Stefan
valabil la 22 Apr 2025
Intrebare: Societatea A din Belgia a solicitat depozitarea unor marfuri catre depozitarul B din Belgia. Societatea C din Romania a solicitat ridicarea unor marfuri din depozitul depozitarului B, trimitand la incarcare un camion apartinand transportatorului D din Romania si a emis codul UIT aferent marfurilor pe care le-a comandat (scriptic). La sosirea marfurilor in Romania, s-a constatat ca depozitarul B a ...
Un produs marca 